facebook michele rugolo banner
michele rugolo firma

AGGIORNAMENTI IN CORSO

Michele Rugolo
Calendario circuiti

AGGIORNAMENTO IN CORSO

News  
15-12-2012 Impegni di fine stagione
  Doppio impegno di fine stagione che al venerd́ mi ha visto impegnato nella 12 ORE di Abu Dhabi con il TEAM AF CORSE concludendo al 4° POSTO ASSOLUTO per poi volare in Australia e vincere la WANNEROO 300.
01-12-2012 Speed Channelmi
  Il sito internet della televisione americana Speed Channelmi ha votato come pilota dell’anno nella categoria PRO-AM.
25-11-2012 Terminato il Campionato del Mondo Endurance
 

Terminato il Campionato del Mondo Endurance con un finale di stagione ricco di soddisfazioni abbiamo infatti ottenuto tre prestazioni a podio nelle ultime tre gare.

Un ringraziamento particolare lo voglio fare a tutto il TEAM KROHN e ai miei compagni di squadra TRACY e NIC.

29-04-2012 Portimao Race
 

Prima gara di campionato terminata da poco e si tirano le somme su un week end tormentato da piccoli problemi e da un meteo tutt’altro che caratteristico del Portogallo. Il Gt open  è infatti iniziato all’insegna della pioggia che ha fatto da protagonista in tutti i turni di prove libere e in buona parte delle competizioni. Le difficoltà per noi sono continuate anche a causa di qualche noia meccanica che ci ha rallentati costantemente.

Sono estremamente dispiaciuto di questa situazione in quanto il potenziale era buono e anche il mio compagno di squadra Claudio su questa pista si sentiva assolutamente a suo agio.

In ogni caso torniamo a casa con la consapevolezza di avere una vettura competitiva seguita da un team che ha fatto tutto il possibile per rimediare ad ogni inconveniente. Grazie a tutti i ragazzi!

19-03-2012 12 Ore di Sebring compromessa
 

12 Ore di Sebring compromessa da un problema meccanico: “Purtroppo non siamo riusciti nell’impresa. Abbiamo avuto un problema alla pompa del compando idraulico del cambio dopo 4 ore di gara mentre eravamo in testa. Un vero peccato perché il nostro passo gara era decisamente superiore. La macchina era decisamente facile da guidare e le gomme, Dunlop, si stavano comportando perfettamente nonostante le temperature dell’asfalto fossero molto molto elevate.

Il prossimo impegno sarà per la 6 ore di Spa Francorchamps.

01-02-2012 Definiti gli impegni per la stagione 2012
 

Definiti gli impegni per la stagione 2012: Anche quest’ anno sarò al via di due prestigiosi campionati, l’International Gt Open e Il World endurance championship.Nel primo parteciperò con il team AF corse nella categoria GT3 mentre nel secondo sarò con Krohn Racing alla guida di una 458 GT2.Il campionato mondiale prevede la partecipazione alla 12 ore di Sebring (già vinta nel 2011) e alla 24 ore di Le Mans.

30-11-2011 3° Posto a Zuhai
 

Novembre 2011 3° posto Zuhai. Il campionato si è concluso con un altro podio e il secondo posto nel campionato ILMC.Le ambizioni erano differenti  ma non ci possiamo lamentare.Abbiamo dimostrato di essere veloci tutto l’anno anche se abbiamo sofferto un po’ di scarsa affidabilità.In ogni caso è stata una bellissima esperienza.

30-06-2011 24 ore di Le Mans
 

Alla 24 ore di Le Mans per la seconda volta: Dopo la mia prima esperienza alla 24 ore di Le Mans eccomi di nuovo sullo schieramento di partenza.Sono estremamente felice di essere qui con il team Krohn e spero di bissare il successo di Sebring.Abbiamo una vettura competitiva e la giusta esperienza per questi tipi di gare.

30-06-2011 Rottura del propulsore
 

Rottura del propulsore alle ore 01.30: Purtroppo la nostra esperienza alla 24 ore si è interrotta prematuramente.Abbiamo avuto un cedimento meccanico alle 01.30 quando ci trovavamo in prima posizione di classe.E’ un vero peccato perché fino a quel momento era stato tutto perfetto.

31-03-2011 Trionfo alla 12 ore di Sebring
 

Trionfo alla 12 ore di Sebring :Grande vittoria alla 12 ore di Sebring, prima gara del campionato Intercontinental le Mans Cup alla guida di una Ferrari F430 GT2 del team americano Krohn Racing. “E’ stata una vittoria prestigiosa in uno degli eventi motoristici più importanti.Simo stati bravi a non commettere errori durante una corsa così difficile.Anche dai box il lavoro è stato magnifico.Mai un singolo errore durante nessuno dei cambi gomme.Queste gare si vincono solo così!”

29-06-2010 VERSO IL WEEK END DI IMOLA
 

Ormai siamo pronti per affrontare il weekend di Imola. Saranno tre giorni
molto molto impegnativi in quanto sarò impegnato in due categorie. Correrò
infatti nel campionato italiano gran turismo con il team AF corse al fianco
di Giuseppe Cirò cercando di sfruttare il nostro potenziale. A Magione a
causa di qualche piccola sfortuna non ci è stato possibile ma ritengo che in
una pista molto selettiva come quella di Imola le nostre doti emergeranno
molto di più.


In aggiunta a questo programma sarò impegnato anche alla guida di una Seat
Leon nella Leon supercopa correndo in equipaggio con il giovane
montebellunese Jody Andreola.


Arriviamo dalla gara buona trasferta di Adria carichi e motivati per far
bene ma sapendo che in questo circuito le cose saranno più complicate.
La cosa divertente è che in pista con le Seat mi darò battaglia e anche
qualche sportellata con Giuseppe Cirò...

03-06-2010 RUGOLO TORNA CON AF CORSE
 

Michele Rugolo si accorda con il blasonato team AF corse per finire la
stagione nel campionato italiano Gran Turismo alla guida di una Ferrari F430
GT2
in coppia con Giuseppe Cirò.


"Sono molto felice di tornate nel Team di Amato Ferrari. E' una squadra
pazzesca e con loro mi sento in famiglia.Ritengo inoltre che con un compagno
veloce come Giuseppe si possa fare molto bene.

Io sono matematicamente fuori dai giochi per il campionato ma in ogni caso
punto a piazzarmi bene nella classifica finale ma soprattutto il mio

obiettivo è quello di aiutare Cirò a portare a casa il titolo piloti.
Per contro mi dispiace aver interrotto la stagione con il team Easy Race con
il quale avevamo di recente vinto a Portimao ma purtroppo sono insorte
difficoltà che non ci hanno permesso di proseguire il nostro accordo.
Ringrazio ancora Roberto Plati e Michele Pacagnella per il loro prezioso
supporto e sono convinto che lavoreremo ancora insieme. Magari anche quest'anno!"

24-05-2010 RUGOLO VINCE A PORTIMAO
 

"Finalmente sono riuscito a concretizzare il lavoro svolto da me e dal team
Easy Race. Era da un po' che aspettavo di salire sul gradino più alto del
podio ma per vari motivi non ci sono riuscito. A Portimao invece abbiamo
lavorato benissimo e dopo un buon terzo posto in gara 1 abbiamo dominato
gara 2.

 

Il set up era perfetto e ho deciso di studiare per la prima parte di gara il
portoghese Cruz Martin per poi attaccarlo a 4 giri dal termine.
Da li tutto sommato è stato semplice amministrare il vantaggio salvo qualche
piccolo problema con i doppiati".

22-03-2010 Accordo raggiunto!
 

A distanza di una sola settimana dalla prima gara ho finalmente raggiunto un accordo per disputare la stagione agonistica 2010.
Il campionato, Gt Sprint, nasce quest anno ma si presenta molto competitivo e con un parco partenti di tutto rispetto.


La vettura sarà sempre una Ferrari F430 Gt2 gestita dal team Easy Race e al mio fianco avrò come compagno di squadra Vito Postiglione, pilota dal grande talento ed esperienza su vetture gran turismo.


Il format del campionato si presenta leggermente differente da quello delle altre corse endurance in quanto ci saranno due manches per week-end effettuate separatamente dai due piloti che al termine della giornata cumuleranno congiuntamente i punteggi.


In ogni caso anche per il 2010 sarò legato al team AF corse con il quale spero di poter effettuare qualche gara...magari una bella 24 ore!

La visione delle gare è possibile sul canale 211 Nuvolari!

 

Ci vediamo in pista...

05-07-2009 Gara al Donington Park
 
Siamo arrivati a metà campionato e la situazione si è complicata ancora un po’ a causa di un week end inglese non troppo felice.
Al venerdì le cose sembravano promettere bene visto l’ottimo feeling con la pista bagnata e al sabato, dopo qualifica 1 dove Giacomo ha fatto segnare la pole, eravamo molto carichi e motivati.
Per ciò che concerne la seconda qualifica il mio risultato non è stato assolutamente buono ma è stato riscontrato un leggero problema ai freni che mi ha impedito di spingermi oltre la ottava posizione.
In gara 1 abbiamo colto un ottimo terzo posto recuperando un po’ di punti sui primi due in classifica grazie anche ad una mia buona performance che mi ha permesso di difendermi bene dagli attacchi di Lietz, Frezza e Fassler.
In gara 2 come già successo in precedenza abbiamo vanificato il buon lavoro fatto fino a quel momento a causa di un contatto tra Giacomo e Monfardini.Purtroppo infatti la pista inglese è molto bella e veloce ma non presenta molti punti di sorpasso per cui è necessario prendersi dei rischi che molte volte possono portare a questi risultati!
05-07-2009 Risultati gara 2 Donington Park
 

1 - Pilet-Narac (Porsche 997) - IMSA - 32 giri 50'35"189
2 - Fassler-Camathias (Ferrari F430) - Trottet - 13"365
3 - Lietz-Roda (Porsche 997) - Autorlando - 15"408
4 - Couceiro-Giao (Porsche 997) - Autorlando - 47"753
5 - Cioci-Perazzini (Ferrari F430) - Megadrive - 47"772
6 - Rugolo-Ricci (Ferrari F430) - Advanced - 53"474
7 - Belloc-David (Porsche 997) - IMSA - 54"167
8 - Giammaria-Bonetti (Ferrari F430) - EdilCris - 1'01"894
9 - Lecourt-Balandras (Porsche 997) - IMSA - 1'07"486
10 - Griffin-Bamford (Ferrari F430) - Advanced - 1'34"137

04-07-2009 Prossima gara al Donington Park
 

Ci stiamo avvicinando al giro di boa del campionato. Il prossimo appuntamento è domenica 5 Luglio nell'autodromo di Donington Park. La pista è molto bella e abbastanza veloce con diversi saliscendi che mettono in difficoltà la stabilità della vettura. Io e il mio "mate" Giacomo ci presentiamo all'evento con un discreto gap da recuperare in classifica generale a causa di una banale foratura avvenuta in gara 2 a Spa.Nonostante ciò siamo assolutamente consapevoli che il potenziale c'è e che ora è giunto il momento di raccogliere i frutti del nostro lavoro e di quello di tutto il team Advanced Engineering. Le gare vengono trasmesse in diretta su Nuvolari sabato 4 alle ore 18.20 e doma 5 alle ore 14.40...buon divertimento!

04-07-2009 Risultati gara 1 Donington Park
 

1 - Narac-Pilet (Porsche 997) - IMSA - 46 giri 1h11'09"240
2 - Giao-Couceiro (Porsche 997) - Autorlando - 29"127
3 - Ricci-Rugolo (Ferrari F430) - Advanced - 50"383
4 - Roda-Lietz (Porsche 997) - Autorlando - 50"800
5 - Camathias-Fassler (Ferrari F430) - Trottet - 54"718
6 - Belloc-David (Porsche 997) - IMSA - 1'18"228
7 - Monfardini-Frezza (Ferrari F430) - Vittoria - 1'21"423
8 - Giammaria-Bonetti (Ferrari F430) - EdilCris - 1'21"488
9 - Perazzini-Cioci (Ferrari F430) - Megadrive - 1 giro
10 - Balandras-Lecourt (Porsche 997) - IMSA - 1 giro

27-06-2009 Risultati gara 1 Spa Francorchamps
  1 - Narac-Pilet (Porsche 997) - Imsa - 29 giri 1.12'21"471
2 - Roda-Lietz (Porsche 997) - Autorlando - 10"073
3 - Rugolo-Ricci (Ferrari 430) - Advanced - 11"083
4 - Couceiro-Giao (Porsche 997) - Autorlando - 11"987
5 - Fassler-Camathias (Ferrari 430) - Trottet - 18"014
6 - Cioci-Perazzini (Ferrari 430) - Megadrive - 31"293
7 - Giammaria-Bonetti (Ferrari 430) - Edil Cris - 35"736
8 - Bamford-Griffin (Ferrari 430) - Advanced - 1'07"519
9 - Kralev-Frezza (Ferrari 430) - Vittoria - 1'08"408
10 - Broniszewski-Peter (Ferrari 430) - Kessel - 1'52"586 - GTS
11 - Wiser-Lancieri (Aston Martin DBRS9) - Villois - 2'08"594 - GTS
12 - G.Piccini-Geri (Corvette) - Scuderia 22 - 1 giro - GTS
13 - Cameron-Edmonds (Ferrari 430) - Mtech - 1 giro - GTS
14 - De Lorenzi-Borghi (Porsche 997) - GDL - 1 giro - GTS
15 - Petrini-Necchi (Aston Martin DBRS9) - Villois - 1 giro - GTS
27-06-2009 Risultati gara 2 Spa Francorchamps
  1 - Roda-Lietz (Porsche 997) - Autorlando - 20 laps 50'00"543
2 - Fassler-Camathias (Ferrari F430) - Trottet - 1"286
3 - Couceiro-Giao (Porsche 997) - Autorlando - 16"152
4 - Cioci-Perazzini (Ferrari F430) - Megadrive - 17"945
5 - Narac-Pilet (Porsche 997) - Imsa - 20"754
6 - Bamford-Griffin (Ferrari F430) - Advanced - 36"683
7 - Giammaria-Bonetti (Ferrari F430) - Racing - 44"585
8 - Kralev-Frezza (Ferrari F430) - Vittoria - 1'18"990
9 - Belloc-David (Porsche 997) - Imsa - 1'31"661
10 - Lecourt-Balandras (Porsche 997) - Imsa - 1'38"439
11 - Wiser-Lancieri (Aston Martin DBRS9) - Villois - 1'43"322
12 - Petrini-Necchi (Aston Martin DBRS9) - Villois - 1'43"627
13 - Broniszewski-Peter (Ferrari F430 Scuderia) - Kessel - 1'53"189
14 - Piccini-Geri (Corvette GT3) - Twentytwo - 2'06"700
15 - De Lorenzi-Borghi (Porsche 997 Cup) - GDL -