Michele Rugolo
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05-07-2009 Gara al Donington Park
 
Siamo arrivati a metà campionato e la situazione si è complicata ancora un po’ a causa di un week end inglese non troppo felice.
Al venerdì le cose sembravano promettere bene visto l’ottimo feeling con la pista bagnata e al sabato, dopo qualifica 1 dove Giacomo ha fatto segnare la pole, eravamo molto carichi e motivati.
Per ciò che concerne la seconda qualifica il mio risultato non è stato assolutamente buono ma è stato riscontrato un leggero problema ai freni che mi ha impedito di spingermi oltre la ottava posizione.
In gara 1 abbiamo colto un ottimo terzo posto recuperando un po’ di punti sui primi due in classifica grazie anche ad una mia buona performance che mi ha permesso di difendermi bene dagli attacchi di Lietz, Frezza e Fassler.
In gara 2 come già successo in precedenza abbiamo vanificato il buon lavoro fatto fino a quel momento a causa di un contatto tra Giacomo e Monfardini.Purtroppo infatti la pista inglese è molto bella e veloce ma non presenta molti punti di sorpasso per cui è necessario prendersi dei rischi che molte volte possono portare a questi risultati!
05-07-2009 Risultati gara 2 Donington Park
 

1 - Pilet-Narac (Porsche 997) - IMSA - 32 giri 50'35"189
2 - Fassler-Camathias (Ferrari F430) - Trottet - 13"365
3 - Lietz-Roda (Porsche 997) - Autorlando - 15"408
4 - Couceiro-Giao (Porsche 997) - Autorlando - 47"753
5 - Cioci-Perazzini (Ferrari F430) - Megadrive - 47"772
6 - Rugolo-Ricci (Ferrari F430) - Advanced - 53"474
7 - Belloc-David (Porsche 997) - IMSA - 54"167
8 - Giammaria-Bonetti (Ferrari F430) - EdilCris - 1'01"894
9 - Lecourt-Balandras (Porsche 997) - IMSA - 1'07"486
10 - Griffin-Bamford (Ferrari F430) - Advanced - 1'34"137

04-07-2009 Prossima gara al Donington Park
 

Ci stiamo avvicinando al giro di boa del campionato. Il prossimo appuntamento è domenica 5 Luglio nell'autodromo di Donington Park. La pista è molto bella e abbastanza veloce con diversi saliscendi che mettono in difficoltà la stabilità della vettura. Io e il mio "mate" Giacomo ci presentiamo all'evento con un discreto gap da recuperare in classifica generale a causa di una banale foratura avvenuta in gara 2 a Spa.Nonostante ciò siamo assolutamente consapevoli che il potenziale c'è e che ora è giunto il momento di raccogliere i frutti del nostro lavoro e di quello di tutto il team Advanced Engineering. Le gare vengono trasmesse in diretta su Nuvolari sabato 4 alle ore 18.20 e doma 5 alle ore 14.40...buon divertimento!

04-07-2009 Risultati gara 1 Donington Park
 

1 - Narac-Pilet (Porsche 997) - IMSA - 46 giri 1h11'09"240
2 - Giao-Couceiro (Porsche 997) - Autorlando - 29"127
3 - Ricci-Rugolo (Ferrari F430) - Advanced - 50"383
4 - Roda-Lietz (Porsche 997) - Autorlando - 50"800
5 - Camathias-Fassler (Ferrari F430) - Trottet - 54"718
6 - Belloc-David (Porsche 997) - IMSA - 1'18"228
7 - Monfardini-Frezza (Ferrari F430) - Vittoria - 1'21"423
8 - Giammaria-Bonetti (Ferrari F430) - EdilCris - 1'21"488
9 - Perazzini-Cioci (Ferrari F430) - Megadrive - 1 giro
10 - Balandras-Lecourt (Porsche 997) - IMSA - 1 giro

27-06-2009 Risultati gara 1 Spa Francorchamps
  1 - Narac-Pilet (Porsche 997) - Imsa - 29 giri 1.12'21"471
2 - Roda-Lietz (Porsche 997) - Autorlando - 10"073
3 - Rugolo-Ricci (Ferrari 430) - Advanced - 11"083
4 - Couceiro-Giao (Porsche 997) - Autorlando - 11"987
5 - Fassler-Camathias (Ferrari 430) - Trottet - 18"014
6 - Cioci-Perazzini (Ferrari 430) - Megadrive - 31"293
7 - Giammaria-Bonetti (Ferrari 430) - Edil Cris - 35"736
8 - Bamford-Griffin (Ferrari 430) - Advanced - 1'07"519
9 - Kralev-Frezza (Ferrari 430) - Vittoria - 1'08"408
10 - Broniszewski-Peter (Ferrari 430) - Kessel - 1'52"586 - GTS
11 - Wiser-Lancieri (Aston Martin DBRS9) - Villois - 2'08"594 - GTS
12 - G.Piccini-Geri (Corvette) - Scuderia 22 - 1 giro - GTS
13 - Cameron-Edmonds (Ferrari 430) - Mtech - 1 giro - GTS
14 - De Lorenzi-Borghi (Porsche 997) - GDL - 1 giro - GTS
15 - Petrini-Necchi (Aston Martin DBRS9) - Villois - 1 giro - GTS
27-06-2009 Risultati gara 2 Spa Francorchamps
  1 - Roda-Lietz (Porsche 997) - Autorlando - 20 laps 50'00"543
2 - Fassler-Camathias (Ferrari F430) - Trottet - 1"286
3 - Couceiro-Giao (Porsche 997) - Autorlando - 16"152
4 - Cioci-Perazzini (Ferrari F430) - Megadrive - 17"945
5 - Narac-Pilet (Porsche 997) - Imsa - 20"754
6 - Bamford-Griffin (Ferrari F430) - Advanced - 36"683
7 - Giammaria-Bonetti (Ferrari F430) - Racing - 44"585
8 - Kralev-Frezza (Ferrari F430) - Vittoria - 1'18"990
9 - Belloc-David (Porsche 997) - Imsa - 1'31"661
10 - Lecourt-Balandras (Porsche 997) - Imsa - 1'38"439
11 - Wiser-Lancieri (Aston Martin DBRS9) - Villois - 1'43"322
12 - Petrini-Necchi (Aston Martin DBRS9) - Villois - 1'43"627
13 - Broniszewski-Peter (Ferrari F430 Scuderia) - Kessel - 1'53"189
14 - Piccini-Geri (Corvette GT3) - Twentytwo - 2'06"700
15 - De Lorenzi-Borghi (Porsche 997 Cup) - GDL -